motorrijschool delft

MOTORRIJSCHOOL DELFT

Naast autorijlessen, bieden wij ook motorrijlessen in Delft

Naast autorijlessen, bieden wij ook motorrijlessen. Motorrijlessen worden verzorgd vanuit onze locatie in Den Haag met als vertrek punt Schalk Burgerstraat 250. Deze locatie is vanuit Delft zowel met het openbaar vervoer als met het eigen vervoer goed bereikbaar.

Motorrijlessen worden gegeven met de nieuwste Honda CB650F (A) en Honda CB500F (A2) motoren.  Gedurende lesperiode zit alle benodigde materialen inclusief de prijs.

IK WIL VRIJBLIJVEND PROEFLES!

DE SNELSTE, BESTE EN GOEDKOOPSTE WEG NAAR JE MOTORRIJBEWIJS

Wanneer je een PROEFLES (vrijblijvend) bij ons neemt, geeft onze instructeur een indicatie van hoeveel lessen je nodig hebt. Zo kun je een pakket kiezen wat het beste bij jou past

Bij ons is al het benodigd beschermend materiaal inclusief. Spoed, avond en weekend (za/zo) zonder extra kosten!

DIRECT AANMELDEN!

motorrijles aanbieding

NR.1 MOTORRIJSCHOOL IN DEN HAAG

Naast autorijlessen, bieden wij ook motorrijlessen in Den Haag.

Motorrijlessen worden verzorgd vanuit onze locatie in Den Haag Schalk Burgerstraat 260, 2572 TE Den Haag. Deze locatie is zowel met het openbaar vervoer als met eigen vervoer goed bereikbaar (gratis parkeren tot 18:00). Motorrijlessen worden gegeven met nieuwste Honda CB650F (A) en Honda CB500F (A2) motoren.

UNIEK! Bij ons worden motorrijlessen ook ’s avonds en in het weekenden gegeven zonder extra kosten.

Gedurende lesperiode zit alle benodigde materialen inclusief de prijs.

IK WIL VRIJBLIJVEND GRATIS PROEFLES!

DE SNELSTE, BESTE EN GOEDKOOPSTE WEG NAAR JE MOTORRIJBEWIJS

Wanneer je een PROEFLES (vrijblijvend) bij ons neemt, geeft onze instructeur een indicatie van hoeveel lessen je nodig hebt. Zo kun je een pakket kiezen wat het beste bij jou past

Bij ons is al het benodigd beschermend materiaal inclusief. Spoed, avond en weekend (za/zo) zonder extra kosten!

DIRECT AANMELDEN!

Spoedcursus-motorrijles

Spoedcursus motorrijles

Rijlessen is niet een onderdeel van het leven dat ooit als een leuke bezigheid zal worden ervaren en spoedcursussen zijn daarom erg populair. Motorrijlessen zijn natuurlijk in eerste instantie spannend, maar na het volgen van een aantal rijlessen verlangen de meeste mensen toch echt naar het motorrijbewijs, zeker als ze geen spoedcursus volgen. Een goede oplossing hiervoor kan zijn om een spoedcursus te volgen waarbij alle motorrijlessen in een paar dagen worden gepropt. Bij Motorrijschool Gul denken wij altijd mee met onze klanten. Het is voor beiden partijen voordelig dat er met zo min mogelijk verspilde uren het motorrijbewijs wordt binnengehaald, met of zonder spoedcursus. Daarom overleggen wij aan het begin van een motorrijlessentraject altijd met onze klanten wat voor hun het prettigste is. Onze spoedcursus is daarom geoptimaliseerd voor cursisten die zo snel mogelijk zo het motorrijbewijs willen halen.

Waarom wel of geen Spoedcursus?

Iedere cursist voor motorrijlessen heeft zijn eigen kwaliteiten en zwakheden waardoor een spoedcursus wel of niet interessant is met het doel het motorrijbewijs te behalen. De een kan zicht tijdens het rijlessen enorm lang concentreren, terwijl de ander na een uur wel klaar is. De ander heeft een hekel aan motorrijlessen en wil met een spoedcursus zo snel mogelijk klaar zijn om het motorrijbewijs binnen te hebben. Het is in ieder geval het belangrijkste dat u erachter komt hoe u het beste rijlessen kan volgen, om ervan verzekerd te zijn dat het motorrijbewijs binnengehaald wordt. Bij Motorrijschool Gul staat u hier in elk geval niet alleen in.

Motorrijschool Gul

De experts op het gebied van motorrijlessen staan bij Motorrijschool Gul voor u klaar om met u samen te kijken of een spoedcursus geschikt is en op welke manier deze het beste ingedeeld kan worden om de kans dat u uw motorrijbewijs in één keer haalt het grootst te maken. De cijfers liegen er niet om, onze rijles instructeurs zijn hier goed in. Met meer dan 85% van de cursisten die met spoedcursus in één keer het rijbewijs haalt, bent u er zeker van dat u in goede handen bent bij Motorrijschool Gul. De spoedcursus die u bij Motorrijschool Gul kunt volgen is ingedeeld in 4 dagen waar u zelf de mogelijkheid heeft te bepalen hoe lang elke les duurt en op welke dagen u deze volgt. De motorrijlessen van de spoedcursus zijn in te plannen op elk moment zonder dat u een meerprijs zou moeten betalen. De spoedcursus is dus ook niet duurder dan het volgen van gewone rijlessen, anders dan bij andere rijscholen. Bij Motorrijschool Gul vinden wij namelijk dat wij u niet mogen afrekenen op uw beschikbaarheid, of de voorkeur van motorrijlessen die u zou kunnen hebben. Wij zijn er zo zeker van dat wij u, zelfs in een spoedcursus, bij de eerste keer kunnen laten slagen, dat wij uw tweede kans op het rijbewijs voor u zullen vergoeden, wanneer deze toch nodig is na onze rijlessen. Daarom kunt u gunstig, maar voor kwalitatief uitstekende lessen bij Motorrijschool Gul terecht.

Motorrijschool Den Haag

NR.1 MOTORRIJSCHOOL IN DEN HAAG

Naast autorijlessen, bieden wij ook motorrijlessen in Den Haag.

Motorrijlessen worden verzorgd vanuit onze locatie in Den Haag Schalk Burgerstraat 260, 2572 TE Den Haag. Deze locatie is zowel met het openbaar vervoer als met eigen vervoer goed bereikbaar (gratis parkeren tot 18:00). Motorrijlessen worden gegeven met nieuwste Honda CB650F (A) en Honda CB500F (A2) motoren.

UNIEK! Bij ons worden motorrijlessen ook ’s avonds en in het weekenden gegeven zonder extra kosten.

Gedurende lesperiode zit alle benodigde materialen inclusief de prijs.

IK WIL VRIJBLIJVEND GRATIS PROEFLES!

DE SNELSTE, BESTE EN GOEDKOOPSTE WEG NAAR JE MOTORRIJBEWIJS

Wanneer je een PROEFLES (vrijblijvend) bij ons neemt, geeft onze instructeur een indicatie van hoeveel lessen je nodig hebt. Zo kun je een pakket kiezen wat het beste bij jou past

Bij ons is al het benodigd beschermend materiaal inclusief. Spoed, avond en weekend (za/zo) zonder extra kosten!

DIRECT AANMELDEN!

Ronald Goedemondt beschrijft zijn eerste motorrijles

 

https://home/rijschoolgul/domains/rijschoolgul.nl/public_html.youtube.com/watch?v=ELgEyD2ym8U&feature=youtu.be

De Nederlandse cabaretier Ronald Goedemondt heeft ook een paar lesjes op de motor geprobeerd. We herkennen ‘m allemaal: de instructeur die via het oortje in je oor tettert, “Beetje gas erbij”. Heerlijk om deze legendarische teksten nog een terug te beleven met de motorrijles bij Ronald Goedemondt.

Motorrijden in de file: mag je inhalen?

Mogen motorrijders inhalen bij een file? Een vraag die nog wel eens wat discussie doet oplaaien. In het verleden was het voor motorrijders verboden om files in te halen. Sinds 1991 is het in Nederland wel toegestaan om op je motor langzaam tussen twee rijen auto’s door te rijden. Via andere wegstroken of wegdelen mag je automobilisten niet inhalen.

Voordelen van motoren die inhalen

Het passeren van een file heeft meerdere voordelen. Op de eerste plaats wordt de veiligheid van de motorrijder gewaarborgd. Wanneer je op je motor in de file rijdt, ben je erg kwetsbaar bij kop-staart-botsingen. Een motor heeft namelijk geen airbags, bumpers of kreukelzones. Op de tweede plaats wordt de file voor automobilisten minder lang wanneer motorrijders niet in dezelfde rij aansluiten.

De filegedragscode

Om de verkeersveiligheid in stand te houden en irritatie te voorkomen, zijn spelregels door het Motorplatform opgesteld over de wijze waarop motorrijders een file mogen inhalen. Ook zijn er spelregels over hoe automobilisten rekening kunnen houden met passerende motorrijders. Deze spelregels vormen samen een gedragscode. Let op: de filegedragscode is een advies maar geen wettelijke regeling.

Spelregels voor motorrijdersWaarschuw achterop komend verkeer. Verminder geleidelijk je snelheid en waarschuw achterop komend verkeer bij het naderen van een file. Gebruik hiervoor je alarmlichten of remlicht. Hou via de spiegels rekening met achterop komend verkeer dat niet op tijd snelheid vermindert.Pas je snelheid aan. Het snelheidsverschil tussen de motor en de auto die je inhaalt, mag niet meer zijn dan 10 km/h. Gebruik geen richtingaanwijzers of alarmlichten tijdens het passeren van de file. Heeft de snelweg meer dan twee rijstroken? Kies dan de positie tussen de twee rijstroken aan de linkerkant.Hou rekening met andere motorrijders. Rij met meerdere motoren rustig achter elkaar tussen de file door. Zorg dat er minstens twee auto’s zitten tussen jou en degene die voor je rijdt en kies voor dezelfde doorgang.Ben alert op onverwacht gedrag. Bijvoorbeeld automobilisten die plotseling van rijstrook wisselen en openstaande portieren van auto’s bij warm weer.Voeg in tussen de rij auto’s. Sta je als laatste in de file? Geef dit dan duidelijk aan door je alarmlichten of remlicht te gebruiken. Hou genoeg afstand van degene die voor je staat en voeg als het kan in tussen de rij auto’s.Verplaats je naar de rijstrook.Komt de file weer op gang? Verplaats je dan weer terug naar de rijstrook. Geef dit aan met je richtingaanwijzer.Spelregels voor automobilistenBekijk het verkeer achter je.Gebruik regelmatig je spiegels om op tijd rekening te houden met achterop komend verkeer. Ook wanneer je in de file stilstaat. Motorrijders worden door automobilisten vaak niet opgemerkt.Gebruik het midden van de rijstrook. Motorrijders halen de file tussen de rijstroken in. Wanneer je op het midden van de rijstrook rijdt, hebben motorrijders voldoende ruimte om in te halen. Je kunt ze eventueel wat meer ruimte geven door bijvoorbeeld naar rechts uit te wijken als je op de rechter rijstrook zit.Let op bij het wisselen van rijstrook. Kijk goed in je spiegels en waarschuw achterop komend verkeer door richting aan te geven. Vergeet vooral de dode hoek van je spiegel niet. Daar kan een inhalende motorrijder zich bevinden.Open je portier alleen in nood.Is het noodzakelijk om je portier in de file te openen? Kijk dan van tevoren of er niemand is die jou in gaat halen. Open voor verkoeling bij warm weer enkel je ramen of gebruik airconditioning.

Hou jij je aan de gedragscode? Dan kom je veilig en zo vlot mogelijk door de file heen. Heb je zelf nog tips voor motorrijden in de file, laat het me weten!

MOTORRIJBEWIJS BINNEN 10 DAGEN

Nieuwe instructeur bij Rijschool Gul

Smartphone gevaarlijker dan bumperkleven

Het gebruiken van de smartphone achter het stuur is een van de grootste veroorzakers van verkeersongevallen. Dat blijkt uit recent Amerikaans onderzoek. Bijna alle ongevallen vinden plaats doordat de bestuurder zijn aandacht niet op de weg heeft, en het bedienen van de telefoon is daar de belangrijkste reden voor. De resultaten zijn niet helemaal te weerspiegelen naar Nederland, zegt SWOV.

De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) vindt het onderzoek zeker van belang. “Maar de resultaten zijn niet rechtstreeks te vertalen naar onze situatie omdat hier veel meer fietsers zijn”, zei Willem Vlakveld van de SWOV in het NOS Radio 1 Journaal.

In 2016 Verkeerslichten langer op oranje.

Tegenwoordig staan verkeerslichten langer op oranje. Hoewel het slechts gaat om een halve seconde tot een seconde, is het doel hiervan om ongelukken te voorkomen. Uitonderzoek van Goudappel Coffens blijkt namelijk dat dit leidt tot minder ongelukken of bijna-ongelukken als gevolg van mensen die door rood rijden.

Volgens dit onderzoek moet het verlengen van de geeltijd er voor zorgen dat het aantal roodrijders halveert. Dan gaat het vooral om mensen die bewust door rood reden terwijl zij ver van tevoren het licht al op oranje zagen springen.
Uit het onderzoek blijkt ook dat weggebruikers moeite hebben met de lichten wanneer die te kort of te lang op oranje blijven staan. Men zou dan twijfelen en verkeerde, gevaarlijke beslissingen nemen.

Het onderzoeksbureau bekeek als basis de geeltijden. Daarnaast werden er 15 specialisten uit verschillende disciplines geinterviewd en de gedragsspecialisten hielden een gedragsonderzoek met ritten door een testpanel waarna de resultaten met camerabeelden werden getoetst. Ook werd het zogenoemde ‘geelfasegedrag’ onderzocht. Het resultaat leidde tot een advies hoe om te gaan met de geeltijd, gedragen door IVER, CVN, Politie en CROW.

De aanbevolen geeltijden zijn dan ook opgenomen in het handboek Verkeersreglementen. Echter, deze regels verschillen per verkeersdeelnemer, handeling en situatie. Zo staat voor de rechtdoor rijdende fietser het stoplicht ongeveer 2 seconden op oranje, terwijl een gemotoriseerd voertuig op een 80-kilometerweg vijf seconden oranje licht ziet.